螺旋槳飛機與噴氣哪個耗油高

低速下，螺旋槳推進會比較經濟省油

高速下，噴氣推進會比較省油

原因是螺旋槳受制於槳尖線速度，不能無限制提高槳葉轉速，受制於正面槳葉面積產生的阻力及結構重量，也不能無限制提高槳葉直徑，因此螺旋槳能提供的推力比較有限，功率上限很低

噴氣發動機葉片在涵道內工作，比如渦扇，靠外涵道靠風扇進氣噴射產生推力，風扇封閉在涵道內，因此受槳尖線速度影響較小，風扇葉尖可以超音速運轉，功率上限較高

相同尺寸的噴氣發動機的風扇與普通螺旋槳，噴氣發動機的風扇轉速自然能比螺旋槳高，因此功率可以做的更高

另外，噴氣發動機的內部工作單元都是同軸的葉片，運轉摩擦阻力低。活塞發動機內部運轉有活塞與缸套之間的摩擦，發動機內驅動一系列的往復運動機構摩擦阻力也非常大，這些摩擦都是要靠發動機輸出的功率去克服的，而噴氣發動機就沒有這方面的損耗

活塞發動機天生的缺陷就是內阻大，本身工作特性決定了只適合低速運轉的場合，註定了無法做到高推重比，轉速到一定程度之後內部運轉就會損耗大部分功率，因此大功率航發都是渦噴渦扇，只有小功率航發採用活塞螺旋槳。