渦軸發動機排名

NO.1 AUDI 2.0T FSI(汽油分層直噴)的直列4缸汽油機

2、0T FSI是全球第一個將渦輪增壓和汽油分層直噴技術相結合的汽油發動機，它採用渦輪增壓中冷，電子油門，可變進氣管長度，雙平衡軸，雙質量飛輪，雙頂置凸輪軸，每缸4氣門和高壓汽油共軌技術.該發動機升功率達到74kw/l，升扭矩可達141nm/L.

渦軸發動機排名

排名第三

實際上，早在2014年，我國就已經宣佈突破5000KW渦軸發動機的技術，而在2018年的珠海航展上，更是宣稱該型發動機已經研製成功。現在，5000KW渦軸發動機更是進入試車試驗階段。

短短6年間，我們完成了一款先進渦軸發動機發展三部曲，它的功率僅比米26的D136發動機（8500KW）、CH-53K“種馬王”的T408（5600KW）低，目前排名世界第三。