上坡輔助標配是什麼意思

上坡輔助標配是在ESP系統基礎上衍生開發出來的一種功能。

它可讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續保持制動幾秒，這樣便可爲讓駕駛者輕鬆的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，並且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

未配備上坡起步輔助控制時，駕駛員必須快速且準確地從制動踏板切換至油門踏板。

然而，配備上坡起步輔助控制時，因爲上坡起步輔助控制可以防止車輛向後下滑，所以駕駛員可以輕鬆駕車起步並從容操作踏板。

當車輛處於上坡時，腳離開剎車踏板正去踩油門的那一剎那，上坡輔助標配會自動地保持剎車油壓2-3秒的時間，此時車輛就不會因爲重力和慣性後溜。

當腳踩下油門，系統就會逐步的減小剎車力量，當上坡輔助標配對剎車的控制結束後，車輛也隨着你踩油門穩穩的前進。

如果不踩油門，上坡輔助標配的自動剎車控制也會在2-3秒後結束，所以踩油門的動作可以從容不迫。