洋馬488發動機氣門間隙

發動機氣門間隙0.25mm最合適的，發動機氣門間隙的調節方法：1、逐缸調整法，即根據汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置後，可對此缸進、排氣門間隙進行調整調妥之後搖轉曲軸，按此法逐步調整其它各缸氣門間隙

2、採用兩次調整法，即搖轉曲軸使第一缸活塞處於壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正，這時可調1、2、4、5、和8、9氣門，然後搖轉曲軸一圈，使六缸活塞處於壓縮行程上止點，再調3、6、7、10“加兩隻”氣門，這實際上是記憶法調整

3、調整時一邊擰調整螺釘，一邊用厚薄規插入氣門杆端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力爲宜，然後重新檢查一遍，直到合適爲止。