各有各的好。
鉛酸電池：帶記憶性功能，不可重複充電。成本相對而言比鋰電池要低很多。鉛酸電池的發展相對而已比較成熟，安全性比較高。但是存在巨大環境污染的風險。
鋰電池：無記憶功能，可重複充電。使得鋰電池的自放電性很小。在充電的時候允許大電流充電。所以一般鋰電池的充電能夠達到1C。鋰電池的生產工藝目前來説已經很成熟，但是在正負極材料、隔膜這些核心材料方面國產化依然還有很長的路要走。隨着資本的密集投入，上下游產業鏈的完善，鋰電池價格必將會到達一個低速電動汽車接受的水平。更主要的是鋰電池本身的材料結構決定其不會存在對環境污染的巨大風險。
兩者都是有利有弊，看自己怎麼選擇了。
鋰電池
鋰電池好。0V50AH電池、72V更好，電機2、3KW。隨着電動車的普及，作為電動車靈魂部件的電池也越來越多元化，有鉛酸電池、鋰電池、鎳氫蓄電池，甚至近些年還有象徵着完美電池的石墨烯電池也投入電動車上使用，不過，因為技術、價格等原因。 經常聽到電動車自燃的事件: 追根溯源，絕大部分都是來自鋰電池，因為鉛酸電池不存在有機質的電解液，一般情況下不會發生自燃，但是鋰電池存在一定的密封空間，並且存在有機質，所以有自燃的環境條件，所以，從安全性來看，鉛酸電池的電動車相對更安全。
不考慮價格，當然是鋰電池好了
2、
跑外賣每天跑100公里以上，那就至少需要60V50AH 電池、72V更好
3、
電機2、3KW 的 都可以
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