汽車在行駛時,主要受到一個的來自氣體的摩擦阻力,即由空氣的粘性在車身表面產生的切向力的合力在行駛方向上的分力另一個來自氣流壓力形成的壓差阻力,車身的表面存在法向壓力,這些合力形成了壓力阻力降低風阻係數,帶來降低油耗的效果
另外在外觀上更美觀了,符合現代汽車設計美學的審美。