在國際保險業務中，英國是一個歷史最悠久和最發達的國家，英國倫敦保險協會(InstituteofLondonUnderwriters-ILU)於1984年成立，倫敦保險協會所制定的“協會貨物條款”(InstituteCargoClauses，ICC)對世界各國有着廣泛影響，目前實行的是其1982年一月起施行的條款。“協會貨物條款”主要有以下六種： (1)協會貨物(A)險條款(InstituteCargoClausesA-ICC(A)) (2)協會貨物(B)險條款(InstituteCargoClausesB-ICC(B)) (3)協會貨物(C)險條款(InstituteCargoClausesC-ICC(C)) (4)協會戰爭險條款(貨物)(InstituteWarClauses-Cargo) (5)協會罷工險條款(貨物)(InstituteStrikesClauses-Cargo) (6)惡意損害險條款(MaliciousDamageClauses)。 其中，A，B，C是主險，戰爭險條款、罷工險條款和惡意損害險條款為附加險，前五種險可以單獨投保，第六種險不能單獨投保。 在上述六種險別中，險惡意損害險外，其餘五種險別均按條文的性質統一劃分為八個部分：承保範圍、除外責任、保險期限、索賠、保險利益、減少損失、防止延遲和法律慣例。 一、條款(A)的承保風險與除外責任 條款(A)的承保風險大體相當於中國人民保險公司所規定的一切險，其責任範圍最廣，故協會貨物條款採用承保“除外責任”之外的一切風險的概括式規定辦法，即除了“除外責任”項下所列風險保險人不予負責外，其他風險均予負責。 (A)險的除外責任有下列四類： 1.一般除外責任 是指被保險人故意的不法行為所造成的損失或費用包裝或準備不足或不當造成的損失和費用保險標的自然滲漏、重量和容量自然損耗或自然磨壞由於船舶所有人、經營者、租船人破產或不履行債務造成的損失和費用由於使用任何原子武器或熱核武器造成的損失和費用等。 2.不適航、不適貨除外責任 主要是指被保險人在保險標的裝船時已知該船已經不適航，以及船舶、運輸工具、集裝箱等不適貨的情況。 3.戰爭險除外責任 指由於戰爭、內戰、敵對行為等所造成的損失和費用由於捕獲、拘留、扣留等(海盜除外)所造成的損失由於漂流水雷、魚雷所造成的損失。 4.罷工除外責任 指由於罷工、被迫停工所造成的損失或費用由於罷工者、被迫停工工人等造成的損失或費用任何恐怖主義者或出於政治動機而行動的人所致損失、費用。 二、條款(B)的承保風險與除外責任 條款(B)的承保風險大體相當於中國人民保險公司所規定的水漬險，它比(A)險的責任範圍小，故採用承保“除外責任”之外列明風險的辦法，即將其承保的風險一一列舉出來。這種規定辦法，既便於投保人選擇投保適當的險別，又便於保險人處理損害賠償。 (一)條款(B)的承保風險 條款(B)的承保是採用“列明風險”的方式。其承保的風險是： (1)歸因於火災、爆炸所造成的滅失和損害 (2)船舶、駁船的觸礁、擱淺、沉沒、傾覆 (3)陸上運輸工具的傾覆或出軌 (4)船舶、駁船或運輸工具同水以外的任何外界物體碰撞 (5)在避難港卸貨 (6)地震、火山爆發或雷電 (7)共同海損犧牲 (8)拋貨 (9)浪擊落海 (10)海水、湖水或河水進入船舶、駁船、運輸工具、集裝箱、大型海運箱或儲存處所 (11)貨物在船舶或駁船裝卸時落海或跌落，造成任何整體的全損。 (二)條款(B)的除外責任 在條款(A)的除外責任基礎上，條款(B)的除外責任還包括： (1)海盜行為 (2)惡意損害險。 惡意損害險是新增加的附加險別，承認被保險人以外的其他人的故意破壞行動所致被保險貨物的滅失或損害。但是，惡意損害如果出於政治動機的人的行為，不屬於惡意損害險承保範圍，而應屬於罷工險的承保範圍。 三、條款(C)的承保風險與除外責任 條款(C)的承保風險較(A)和(B)都小得多，它僅承保“重大意外事故”的風險，而不承保自然災害及非重大意外事故的風險，採用“列明風險”的方式。 條款(C)的具體承保風險如下： 1.滅失或損害合理歸因於下列原因者： (1)火災、爆炸。 (2)船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒或傾覆。 (3)陸上交通工具傾覆和出軌。 (4)在避難港卸貨。 (5)船舶、駁船或運輸工具同除水以外的任何外界物體碰撞。 2.滅失或損害由於下列原因所造成者： (1)共同海損犧牲。 (2)拋貨
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