1、北大西洋航路
由美國，加拿大東海岸，橫跨北大西洋至英國，然後分南北兩線。南線溝通西歐或入地中海到達南歐、北非各國北線入波羅地海，連接中歐和北歐諸國。世界上有1/3的商船航運在這條航線上。
2、亞歐航路
歐亞航路也稱蘇伊上運河航路，它是橫穿歐亞大洲、連接大陸東西兩岸的重要航線，又稱為西歐-中東-遠東航線。它對東亞、南亞、中東和歐洲各國之間的政治、經濟聯繫起到重要作用，也是西方國家出口工業品和進口戰略物資的海上生命線，該航路可分為北、中、南三線。
北線：倫敦-阿姆斯特丹-柏林-莫斯科-伊爾庫茨克-海參崴
中線：倫敦-法蘭克福-不拉勒斯坦-德黑蘭-烏魯木齊-北京
南線：倫敦-巴黎-羅馬-開羅-卡拉奇-北京
3、南美航路
南美航路也稱南大西洋航路，它是由加勒比航線、南美東線、南美西線、墨西哥線組成，最南至阿根廷和烏拉圭，該航路是歐洲國家輸出工業品，從南美運進糧食、肉類和經濟作物的海上通道。
加勒比航線位於中美洲
南美東航線主要指南美東岸的港口航線
南美西航線主要指南美西岸的國家港口航線
墨西哥線指的是墨西哥的港口航線，墨西哥位於北美洲，北部與美國接壤，東南與危地馬拉與伯利茲相鄰，西部是太平洋，東部有墨西哥灣與加勒比海的阻隔。
4、南北美航路
南北美航路也稱巴拿馬運河航路，巴拿馬運河位於中美洲國家巴拿馬，橫穿巴拿馬地峽，連接太平洋和大西洋，是重要的航運要道，被譽為世界七大工程奇蹟之一的“世界橋樑”，它是溝通大西洋和太平洋的捷徑，對美國東西海岸的聯絡和運送阿拉斯加的石油至美國東海岸具有特殊的意義。內瑞拉的石油和鐵礦石、巴西的咖啡、智利的銅、美國的工業品多由此航路轉運輸出。
5、北太平洋航路
北太平洋航路是指北美各國同亞洲國家間的國際貿易航線，它包括由東南亞國家、東亞國家各港，橫渡北太平洋至美、加西岸各港的航線。隨着亞太地區經濟的崛起，這條航線上的貿易量逐年增加。由於季節的變化，該航線隨季節也有波動，一般夏季北移，冬季南移，以避北太平洋的海霧和風暴。
6、南太平洋航路
南太平洋航路是指由南北美洲西海岸各國與亞太地區國家貿易往來的通道，它主要看是亞太地區國家（澳大利亞、新西蘭）—太平洋（美國夏威夷火奴魯魯）—南美洲西海岸（祕魯、智利等）往來的通道。
7、非洲航路
非洲航線也稱好望角航線，非洲航線在航運業被分為東非、西非、南非、北非。蘇伊士運河鑿通之前，它是從歐洲到東南亞、東亞的唯一海上通道。目前，因載重量在25萬噸以上的巨輪無法通過蘇伊士運河，仍需繞過非洲南端的好望角，所以大型油輪散裝船舶仍要利用這一航線。它對俄羅斯、印度、越南等國也利益攸關。
21世紀是海洋的世紀，為了獲得更大的利益，一些海上強國都企圖奪取和保持海上霸權，擁有對海峽、航道等海上戰略交通線的絕對控制權，以保障國家對海外戰略資源的需求。
一個瀕海國家要發展，必須要有一個持續穩定和暢通的海外資源、能源及海上貿易交通線。海上交通線已名副其實地成為國家生存與發展的“生命線”。就經濟而言，海上交通線是國民經濟迅速發展的重要支柱和必要前提。
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