齒軌鐵路速度

齒軌鐵路（Rack Railway）是一種登山鐵路。一般鐵路可以攀爬的斜坡坡度約為4%至6%，間中亦可越過短的9%路段。齒軌鐵路在普通路軌中間的軌枕上，另外放置一條特別的齒軌。行走齒軌鐵路的機車，配備了一個或多個齒輪，跟齒軌齧合着行走。

這樣機車便能克服黏着力不足的問題，把列車拉上達坡度達48%的陡峭斜坡

）齒軌鐵路可適應的最大坡度一般不大於480‰，車輛最大運行速度一般不超過30 km/h，以Riggenbach、Abt、Strub三種齒軌系統應用最為廣泛（2）齒軌鐵路具有適應地形能力強、載客量大、綠色環保、可實現與傳統輪軌鐵路的互聯互通、齒軌地段速度低、運行噪聲與線路狀態密切相關、養護維修複雜等主要技術特點（3）齒軌鐵路主要可應用於登山鐵路、景區內觀光鐵路、旅遊專列、串聯不同景區之間的交通線、城市交通樞紐與景區之間的連接線等旅遊線路和山區鐵路支線，對促進旅遊開發以及西部山區經濟社會發展具有重要的作用（4）本研究成果可為齒軌鐵路的規劃、建設提供指導。