因為C919的發動機的直徑較大,如果不把發動機的外殼整流罩設計成扁的,則發動機的離地間隙太小。
實際上它只是把發動機的外殼整流罩的下部弄扁了,發動機仍是圓的。
涵道比並不是越大越好,對於特定推力和飛行高度、速度的發動機,它有一個最佳涵道比,需要綜合考慮到推力,耗油率,飛行條件,可靠性,壽命,工藝水平以及和渦輪部件的匹配。