汽车发动机哒哒响完美解决办法

1、喷油嘴磨损过大。喷油嘴内是由一根顶针控制汽油是否喷射的，当顶针磨损过大时，喷油嘴就会产生异响。

2、气门间隙过大。发动机气门间隙过大，会造成金属敲击异响，并且可能会造成摇臂、气门杆磨损加剧，导致异响无法消除。气门间隙大还会造成进、排气量减少，影响发动机的动力。

3、活塞敲缸产生异响。活塞与气缸的间隙过大机油压力不足，使气缸壁润滑不良，导致气缸磨损，产生异响。

另外碳罐电磁阀工作时会产生一定的声音，这是正常现象，如果电磁阀不发出声音了，就有可能是出现故障了。

1、机脚胶老化或松脱：只需更换新的机脚胶即可

2、混合气过浓：这种大多和积碳、滤清器堵塞有关，清理积碳、清洗或更换滤清器即可

3、敲缸异响：建议去4S店找专业人员维修检测。发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性

解决方法

1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的振动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种情况只需更换新的机脚胶即可。

2、混合气过浓

当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀。排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声发动机动力下降，油耗升高。这种情况大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。