优点
1、
鲲鹏2.0T能输出400牛米的峰值扭矩
2、
鲲鹏动力的最强机器能爆发192千瓦的最大功率
3、
鲲鹏2.0T能从1750转持续到4000转，覆盖日常用车的绝大部分转速区间
4、
鲲鹏动力的最强机器能爆发192千瓦的最大功率。
缺点
没有
1、
奇瑞这套名为鲲鹏混动的最大优点应该就是对整车运行工况的覆盖面更广一些，要比比亚迪DM-i以及丰田的THS更能照顾到复杂工况的边边角角，当然相同工况之下也能有多种输出模式的选择，给到工程师的可优化空间更充分。当然两台电机都能切入到动力输出也是鲲鹏的优势之一，这在行业内也是比较少见的能力。
2、
其次，奇瑞的这套混动系统在最基础的零部件设计开发上也是下了功夫的，比如两台电机采用的均是I-PIN扁线电机技术，功率密度和效率双双更高，体积更小，布置起来更为灵活。对于高压部件的高集成方面，鲲鹏混动做的也是行业主流水准，两台电机和混动变速箱被集成在了同一个金属箱体内，两台电机控制器也捎带手集成在一块，同样可以压缩空间，提升轻量化指标，最终体现出来的是电耗的降低和总体续航的延长。
品位站
