at轮胎长期跑公路耐用么

相较于更注重公路抓地能力、噪音和舒适度的HT轮胎，AT胎的胎纹明显粗一些，胎牙的间距比HT胎要大，这种设计的优点耐用性和在非铺装路面的附着力更强，但是公路性能下降，噪音增大，属于越野和公路性能兼顾的轮胎。

此外，AT的材质通常更加耐磨，扛冲撞能力也更强一些，以更好的满足越野的需求。

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AT胎指的是全地形轮胎，它的花纹设计较大胆粗犷，胎纹间隙也比较大，能够有效弥补公路胎在碎石、泥泞路段的性能，但是AT轮胎在提高越野性能的同时，使公路性能下降了，毕竟两者不可兼得。

它粗犷的花纹和间隙，使得AT胎的胎噪增大，公路驾驶舒适性下降。如果不经常越野的话，没有必要换AT胎，因为AT胎粗犷的胎纹和间隙较大的胎牙，更加有利于在非铺装路面上行驶，而且噪音大，油耗大，也加剧了轮胎的磨损！

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【轮胎更换周期】 汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。如果有破损，超过5处，则需要提前更换，如果侧面有破损，1处即需要更换。如果经常走路况不太好的路，轮胎磨损严重，需要提前更换。 这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况...