火车轨道的内轨外轨是指转弯时而言，往左拐左轨是内轨，右轨就是外轨，反之亦然，转弯的地方由于有离心力，外轨要略高于内轨。
外轨高于内轨，为了防止转弯时的惯性太大，飞出去！！ 其次，就是为了产生一个向心力，如设火车的重力为G，轨道倾角为θ，向心力大小即为mgtanθ物体做匀速圆周运动出现离心运动后，一旦向心力突然消失（比如系着小球的绳子突然断了）之后的轨迹是与开始做离心运动的点与圆心的连线相垂直的
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