中國最好的新能源動力電池是寧德時代動力電池和比亞迪動力電池，兩者核心產品所代表的技術路線不同。
1、 寧德時代是三元鋰電池的代表
1）寧德時代成立於2011年，在6年時間內成為國內唯一可與松下、LG化學、三星SDI等國際電池巨頭直接競爭的世界級動力電池龍頭企業。
2）寧德在技術和工藝上相對於國內其它廠家有著先發優勢，行業內有句話“中國鋰電行業的博士有一半在寧德”，這就是寧德技術實力的最佳。
3）寧德採取與供應商進行精細化的合作開發模式。
通過研究院進行核心材料的深度技術開發，控制核心工藝，與供應商一起設計生產工藝，並由供應商完成最終生產加工供貨。供應商的產品在寧德需要進行二次處理，比如隔膜方面，寧德採購普通的基膜，而後通過璞泰萊進行二次隔膜塗覆處理，改善隔膜效能。
4）寧德致力於用中國材料和裝置做世界一流產品。
寧德的核心供應鏈基本以國產為主，目前已經形成了包括材料、裝置等在內的完善的國產供應鏈體系，公司的理念是引領國產化，包括裝置和材料的國產化率。
德通過與國內產業鏈企業抱團聯合，應對來自松下、三星、LG等在內的日韓企業的競爭，提升了國內動力電池行業全產業鏈的競爭力。
5）技術優勢構建行業壁壘
動力電池生產壁壘是各環節技術的積累，技術更新迭代快，持續研發投入是關鍵。從電芯生產環節來看，從攪拌到分條為前段工序，卷繞到注電解液為中段工序，後段工序為化成到包裝。前段工藝涉及極片製造關係到電池核心效能，但中段和後段涉及電芯成型和啟用檢測對電池整體效能同樣重要。
電池製造各環節的工藝積累提升及自動化改造均能帶來電池生產效率和一致性的提升。同時電芯和電池製造環節作為連線材料端和應用端的關鍵環節需要與上下游持續協同研發，佈局新技術路徑，謹防技術進步帶來的顛覆式創新和為後來者積累“後發優勢”。
寧德時代研發投入和專利數量行業領先，大量技術人員保障專案實施。從研發支出佔營業收入比例統計，寧德時代除2015年外其他幾年均在6.5%以上，2020上半年更是達到了6.9%，僅次於億緯鋰能（300014）。
從專利數量和技術團隊來看，截至2020年上半年，寧德時代已擁有境內專2，642項，境外專利196項，擁有研發技術人員5，368人，為上下游合作研發和技術儲備提供專利和人員保障。在同行公司中，寧德時代是少數研發支出全部當期費用化的公司之一。
2、 比亞迪刀片電池是磷酸鐵鋰電池最好的動力電池。
1）“刀片電池”實際上是比亞迪的新一代磷酸鐵鋰電池，也被稱為超級磷酸鐵鋰電池。
“刀片電池”採用長0.6米以上的大電池單元，可以無模組直接整合到電池組(CTP技術)中。 “刀片式電池”與以往的動力電池相比，可以提高電池組的空間利用率，提高能量密度。 另一方面，“刀片電池”的單元具有更大的散熱面積，因此可以將更多的熱量從內部傳遞到外部，從而適應高能量密度。
“刀片式電池”有效弱化了磷酸鐵鋰電池能量密度低的缺點，未來應用前景也更廣闊。 對比亞迪來說，磷酸鐵鋰電池是其優勢，“刀片電池”如虎添翼。
2）在自動化和生產工藝方面，比亞迪刀片電池工廠，也做到了全球領先水平。
在刀片電池的生產過程中，將近1米長的極片，能夠實現公差控制在±0.3mm以內、單片疊片效率在0.3s/pcs的精度和速度，配料系統的精度在0.2%以內雙面同時塗布，塗布最大寬度達1300mm、單位面積塗敷重量偏差小於1%1200mm超大幅寬的輥壓速度可達120m/min，厚度控制2μm以內，而且更加難能可貴的是，刀片電池絕大多數的生產裝置都是比亞迪自己研發生產的。
刀片電池，通過了電池安全測試領域的“珠穆朗瑪峰”——針刺測試，將“電池自燃”從新能源汽車的字典裡徹底抹掉，一上市就以超級安全、超級強度、超級續航、超級壽命、超級功率的特點獲得了市場的高度認同。安全，是純電動汽車最大的豪華，首款搭載刀片電池的車型——比亞迪漢，自上市後連續月銷破萬，成功立足中大型C級豪華轎車市場，成為比肩BBA的唯一中國汽車
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