一汽集團第一任掌門人

李剛。

李剛為中國汽車工業籌備、誕生和發展作出了歷史性貢獻。

1952年，李剛被派赴蘇聯，籌建新中國第一個汽車製造廠。作為籌建組成員，他與孟少農、陳祖濤等代表中國政府，參與蘇聯援建一汽整體設計實施審批工作，以及兩國間的聯絡、溝通等工作。

回國後，李剛在一汽一干就是29年，參加解放牌發動機改進、紅旗轎車和轉子活塞等多種發動機的研製開發工作。1960年代後，多次領導一汽工廠規劃和實施年生產能力由3萬輛增至6萬輛的技術改造和工廠擴建工作，使一汽大而全的生產格局得以改觀。他還全力推進解放卡車換型，開啟一汽第二次創業。