這個問題似乎不準確。
因為發動機上應該沒有乾溼活塞這個說法。
對於發動機來說,只有乾式氣缸套和溼式氣缸套之分,絕對沒有乾溼活塞之說。
因此,發動機乾溼活塞是不存在的說法,也就沒有什麼意思可說。
在於氣缸套不同:乾式氣缸套不與冷卻液接觸,壁厚為2到3mm溼式氣缸套外壁與冷卻液直接接觸,壁厚為5到8mm。
汽車活塞是用來承受氣體壓力,並通過活塞銷讓連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。