1、節溫器故障:如果節溫器發生了故障,始終處於開啓狀態或過早開啓,冷卻系統始終處於大循環或早早就開啓大循環,發動機溫度就很不容易升高,出現發動機過冷的故障。
2、冷卻風扇故障:溫控器故障,發動機控制單元故障,線路故障等,都會導致冷卻風扇在發動機啓動後一直運轉,或者只要啓動就在最高轉速運轉,或者是兩個風扇同時啓動,發動機就會過度冷卻,導致過冷。
3、百葉窗故障:百葉窗一直卡死在最大開啓位置,就會導致發動機溫度上升過慢或水溫過低。