座椅按摩一般在高檔車上纔有，設計者在座椅內加入氣動裝置，氣壓由發動機艙的氣泵提供，座椅靠背內分別有4個或多個氣壓腔，實現對腰椎部的保護。同時，這些氣壓腔由一個裝在靠背內的電腦控制的電子振盪器控制，電子振盪器根據事先編寫的程序改變氣壓腔內的壓力，使座椅椅面隨之運動，達到爲駕乘人員按摩的目的。
座椅涉及到電子學、人體工程學、工業設計學等方面的領域，隨着汽車技術的發展，轎車座椅已從一個簡單的部件發展到一個比較複雜和精確程度要求比較高的部件。汽車座椅的功能逐漸的延伸，已經不僅僅拘泥於提供良好的駕駛、乘坐姿態。在高檔轎車上，設計人員賦予了汽車座椅按摩、通風的功能，以滿足消費者日益增長的需求。
汽車按摩座椅原理
按摩椅的工作原理普遍是利用機械的滾動力作用和氣泵的氣壓力擠壓來進行按摩，使用這種仿人工推拿按摩能夠疏通經絡，使氣血循環，保持機體的陰陽平衡，在按摩後可感到肌肉放鬆，關節靈活，使人精神振奮，消除疲勞
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