姜戈發動機質量好
最大扭矩13.2Nm在6000轉爆發,最大功率9.3kw在7500轉爆發。對比國內的一些,動力上表現相對要弱一些,但對於城市通勤來說完全可以滿足。不過這款車的最小離地間隙只有105mm,所以在過臺階的時候要特別注意,畢竟大部分城市街道的臺階都在100mm,稍不注意很有可能會刮蹭地盤。
一般,首先動力不夠強勁,標誌姜戈150搭載了一款149.6CC的單缸風冷發動機(只有頂配版纔是水冷發動機),車輛的最大功率8.5KW/8000RPM、最大扭矩11.2NM/6000rpm,雖然最高車速可達100KM/H,但是動力調校並不激進,更適合日常簡單代步。
而且怠速抖動大,根據不少車主反饋都表示這款車在怠速的時候存在明顯的抖動問題,不僅等紅綠燈的時候容易抖得手痠,而且車頭的手機支架也容易被抖鬆此外車輛在30-40KM/H的時候還會出現共振現象,駕駛體驗不盡如人意。