發表於:2024-04-06
30萬噸級的雙殼油輪的真實自重不超過4.5萬噸。而一艘50萬噸級的超級油輪的全部自重也不超過6萬噸。相反,一艘剛剛下水的福特級航母的自重,不包括所有的油料、淡水、飛機、彈藥、人員、壓...
發表於:2024-02-12
大同小異,我感覺就有一點,油船上比貨船要有自控感,因為油船禁止任何人,(抽煙者由其更為注意)除吸煙室以外攜帶火種及抽煙,不準穿有帶鐵釘的鞋在甲板及生活區,機倉行走,不準攜帶工縣有甲板及機...
發表於:2024-02-27
LNG船難度大LNG船舶也就是我們所説的液化天然氣船,他的主要用途是用來運輸天然氣,最為關鍵的技術就是天然氣儲倉罐的殷瓦鋼焊接技術。據瞭解,最早是歐洲擁有這項技術,而後轉為日本、韓國,並...
發表於:2024-02-12
區別在於指向不同,意思不同等,油輪是指大型的運輸石油以及成品油的輪船,而貨輪船員是指工作在運輸貨物的輪船上的船員,比如集裝箱船船員,二者有聯繫也有區別...
發表於:2024-02-24
十萬噸油輪空載吃水深度在14米左右。小知識:萬噸級油輪空載的吃水深度一般為九米三左右,五萬噸級油輪空載吃水,11.3米左右,十萬噸級油輪空載吃水,14米左右,20萬噸級油輪空載,17米左右。25萬噸...
發表於:2024-03-06
大型油輪的速度都不會太快,基本上經濟航速都是在14節到15節左右,以最常見的14節來計算,有336海里。可以從寧波港到上海寶山港走一個半來回了,也是不近的距離。我國就製造出這麼一個巨無霸...
發表於:2024-03-06
50萬噸的油輪的造價大約需要2600000000元到290000000元之間。因為油輪的成本比普通的貨船高百分之二十二到百分之三十二左右。由於貨船在150000噸左右的,成本大約為670000元到75000000...
發表於:2024-02-12
1、丹麥馬士基航運一MserskLine2、瑞士地中海航運一MSC3、法國達飛航運一CMACGM4、中國台灣長榮航運一Evergreen5、德國哈帕勞埃德航運一Hapa-LIoyd6、中國中海集運一CSCL7、新加坡美...
發表於:2024-03-06
油輪主要用來運送石油和提煉完成的成品油(汽油,柴油,煤油等)。全世界產油國主要集中在海灣地區,有很多國家石油不能實現自給,就必須需要海上運輸或者通過陸路管道運輸,大部分都得需要海上運輸...
發表於:2024-02-25
50萬噸超級油輪尺寸有68米寬,450多米長,吃水深度23米。超級油輪給全世界的能源往來帶來極大方便,促進了世界的經濟發展,促進了全世界的經濟發展,它把產油地的石油運送到世界各地。油輪越大...
發表於:2024-04-04
萬噸船舶一般是3000馬力以上的。1馬力等於1英制馬力等於550英尺·磅/秒,等於745.7瓦特。(這是英制的馬力(用hp表示))。表達公式:1hp等於745.699872W/1ps等於735.49875。...
發表於:2024-04-05
目前市場上的油輪一般都是使用大型低速二衝程柴油機作為主動力設備。用柴油機驅動螺旋槳給船舶提供前進的動力。目前已經很少有船舶使用汽輪機作為動力的了。因為汽輪機的熱效率比柴油...
發表於:2024-02-26
區別在於指向不同,功能不同等,油輪是指運輸石油的輪船,而科學考察船是指執行科學考察任務的專業船隻,二者有關係有區別船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。由於船舶的發展,現代船...
發表於:2024-02-12
原油的運輸速度不重要,因此這些船的航速一般在15節(28千米/小時)左右,它們屬於比較慢的船。大多數運輸原油的油輪可以裝載上十萬噸貨物,90%使用蒸汽機作為動力裝置,原因是原油必須加熱後才有...
發表於:2024-02-13
20萬噸。擴展資料VLCC是超大型油輪“VeryLargeCrudeCarrier”的英文縮寫。用中國話説就是:超級油輪.長度一般為180米至350米.載重量一般為20至30萬噸,相當於200萬桶原油的裝運量。全世界...
發表於:2024-02-27
SSY進一步介紹到,中東到中國航線,WS較上週下跌超過10%,收在了WS31點,TCE僅有每天100美元。特別是在週二的時候,TCE一度跌入負值,是2014年6月以來的最低點。面對這樣的TCE,船東已沒有動力去積...
發表於:2024-03-05
不能裝集裝箱。萬噸油輪或是更大一些的十幾萬噸凡是油船它就不祝或是沒有條件來拉集裝箱,興許是特別需要用一個二個那也得放在甲板後部,確定實固定好,不然易移位出事,因為油船再大它是拉油...
發表於:2024-03-04
這得詳細説明1、油輪按載重噸位可分為:(1)小型油船(0.6萬噸載重噸以下),以運載輕質油為主(2)中型油船(0.6~3.5載重噸萬噸),以運載成品油為主(3)大型油船(3.5~16載重噸萬噸),以運載原油為主,偶爾載運重油...
發表於:2024-01-14
歐洲國家:30-40天,中東線:15-25天。中東線(迪拜伊朗等阿拉伯國家):15-25天凡是走中東航線的船隻,最快到達的是迪拜,畢竟遍地黃金。其他的阿拉伯國家都要20天以上。整個阿拉伯地區,迪拜是佔盡時...
發表於:2024-01-10
不是6000萬噸,約60萬噸。每小時8節左右,油耗200噸。世界最大的油輪是諾克·耐維斯號油輪,能夠容納將近650,000立方米的原油(將近410萬桶)。諾克·耐維斯號(KnockNevis)是一艘新加坡籍、超大油...
發表於:2024-02-01
據瞭解,由中船重工大船集團研發製造的30.8萬噸超大型原油船“凱力”輪,是全球首艘安裝風帆裝置的超大型原油船,對於世界船舶工業在節能環保領域的探索有着深遠的影響和意義。眾所周知,萬噸...
發表於:2024-02-01
1、雙殼油輪是擁有兩層外殼的油輪是指雙層底、船側具有內外兩層殼板的運油“船舶”。2、1989年埃克森·瓦爾迪茲號油輪事故後國際海事組織規定所有1996年後建造的5000噸以上的油船必須...
發表於:2024-01-26
十萬噸油輪空載吃水深度在14米左右。小知識:萬噸級油輪空載的吃水深度一般為九米三左右,五萬噸級油輪空載吃水,11.3米左右,十萬噸級油輪空載吃水,14米左右,20萬噸級油輪空載,17米左右。25萬噸...
發表於:2024-01-15
是指油輪在行駛過程中,因各種原因導致方向舵無法使用,從而可能導致非常嚴重的事故發生,給人們帶來巨大的人身和經濟災難。比喻事件嚴重,無法控制。...
發表於:2024-02-01
80萬噸的油輪必須是排水量達到一百萬噸。按照水的浮力,80萬噸油輪容量必須是120萬立方米以上。那麼這樣的巨輪必須長400米,寬100米,深(高)30米。它的總排水量是120萬噸,去掉輪船自身重量還有...