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發表於:2024-04-07
5~6公斤 發動機缸蓋螺絲需要緊八、九公斤,連桿五、六公斤,曲軸十公斤。2、擰緊方法:首先從中間往兩邊擰,而第一次擰最終扭矩的50%,隨之全部鬆開。然後從中間往兩邊擰50%。最後按照先中...
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發表於:2024-01-01
最新款的昂科威Plus後懸掛結構採用了五連桿的設計,它比四連桿多一根固定軸,所以底盤有着不錯的厚重感,對路面的顛簸處理也很到位,公路行駛細碎接縫能輕柔的過濾掉五連桿的獨立懸掛在空間自...
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發表於:2024-01-18
拆裝步驟如下。第一,拆卸,轉動曲軸至活塞下止點。鬆開連扞螺絲,看清記住連桿瓦蓋向前標記。用錘子敲擊連扞瓦蓋,可輕易拆下連扞瓦蓋。向上推連扞,即可取出活塞連桿組件。第二,安裝。轉動曲軸...
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發表於:2024-04-10
齒輪好連桿傳動與齒輪傳動,各有其特點。可靠性,是強度設計問題,不是選擇傳動類型問題。供參考。如果,需要準確的傳動比,用齒輪機構。雖然連桿機構也能到達“最終要求”,但是,瞬時傳動比不準確...
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發表於:2024-04-08
汽車大修的時候連桿瓦換加大一點的0.25。更換時將連桿清洗乾淨,裝上連桿軸承,在軸承表面塗上少許機油,將曲軸的連桿軸頸洗淨,將連桿裝入相應的軸頸上,注意連桿的前後方向、及瓦口方向不要裝...
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發表於:2024-04-10
連桿結構又稱低副結構,是機械的組成部分中的一類,指由若干(兩個以上)有確定相對運動的構件用低副(轉動副或移動副)聯接組成的機構。平面連桿機構是一種常見的傳動機構,其最基本也是應用最廣泛...
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發表於:2024-03-03
優缺點:①多連桿作用於整體橋的後懸架,主體上是定位的作用,兩邊車輪通過硬軸連接,一邊車輪的跳動直接影響另一邊車輪的工作狀態②這樣的懸掛容易導致車身高,重心高,車身不穩,車輪容易懸空失去...
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發表於:2024-02-12
拆卸一道連桿軸承蓋螺栓,取下連桿軸承蓋2、徑向間隙的檢查:清潔連桿軸頸,在軸頸中間放上一條塑性間隙規(或軟鉛絲) 3、按標記裝上清潔好的軸承蓋(軸承已配裝好),按規定力矩用力矩扳手擰緊...
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發表於:2024-02-08
拆卸活塞頂部進排氣裝置,2,拆卸活塞套(像散熱片那樣的)3,轉動皮帶盤至活塞完全伸出,4,用卡簧鉗拆去活塞與連桿間的卡簧,退出銷軸,取下活塞。其餘兩個依法炮製..5,拆卸曲軸端部的油蓋(皮帶盤對面),拆...
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發表於:2024-01-07
安裝方法都是一樣的。詳細敍述安裝過程需要不小的篇幅,下面簡述安裝步驟:1)先將連桿(小頭)用活塞銷安裝到活塞的銷孔中。2)將活塞環(氣環、油環)安裝到活塞上的環槽中。3)把安裝好的連桿、活塞...
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發表於:2024-01-31
原因及解決方法如下衝牀卡死:一般是衝牀行程調節的過大,會造成衝牀損壞,需機修專業人員維修。衝牀模具卡死:先關閉電源,在衝牀右側(或左側)大輪子上有個手攀車的孔,直接用手攀車杆,一點一點慢...
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發表於:2024-03-06
組成由:1、機體組:氣缸體、氣缸墊、氣缸蓋、曲軸箱、汽缸套、油底殼2、活塞連桿組:活塞、活塞環、活塞銷、連桿3、曲軸飛輪組:曲軸、飛輪、扭轉減震器、平衡軸。...
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發表於:2024-01-20
是空壓機過載,保護器斷開,引起的空壓機停止工作。保護器跳開後,需要較長的時間恢復,導致空壓機無法正常使用,用户因此耽誤生產。空壓機跳機,還有一些不常見的原因存在,但這些不常見的可能,檢修...
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發表於:2024-03-05
多連桿獨立懸掛好多連桿獨立懸架比麥弗遜獨立懸架更貴更復雜,佔用空間更大空,從而產生比麥弗遜獨立懸架更強的操控感。多連桿獨立懸架的舒適性是所有懸架中最好的。多連桿懸架,顧名思義,需...
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發表於:2024-02-29
1、將連桿裝入櫃門連桿分上下,大家安裝的時候注意觀察,不要裝反了,裝反之後連桿無法對準櫃門的上下邊緣的孔。2、安裝連接件這個連接件上面有三個孔,中間是控制孔,鏈接文件櫃鎖,兩端的小孔連...
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發表於:2024-03-03
四達連桿是不分上下的。分上下的只有大瓦,也就是曲軸瓦,因為曲軸下瓦有油眼,是給連桿瓦提供潤滑的。連桿瓦沒有油眼,所以不分上下。...
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發表於:2024-03-07
汽車發動機的連桿瓦是和曲軸連接在一起的,在發動機工作時,一起在曲軸箱裏運轉。連桿瓦有間隙不會導致燒機油現象出現。如果連桿瓦間隙過大,只會導致發動機工作過程中,會有噠噠噠的異響出現...
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發表於:2024-01-13
手搖晾衣架中間帶連桿的不如分杆的好用。分杆可分二根鋼絲繩,或曬衣杆。連桿是不能分開。特別是住在高層利用升降式曬衣架極為方便,曬衣架可分二根鋼絲繩,或曬衣杆,當然是分開好,分開可多曬...
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發表於:2024-02-29
發動機上的連桿瓦安裝時太緊會導致拉瓦故障發生。發動機在維修過程中,如果沒有按照技術規範要求操作,把連桿瓦安裝得太緊,會出現拉缸瓦間隙過小。這時候在發動機運轉時,就會導致連桿瓦和曲...
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發表於:2024-01-08
1、活塞和連桿上設有一個記號,而這個記號大多都是朝前(朝時規方向)的標記。2、不同方向的受力點和摩擦係數都不一樣,所以這個朝前標記,肯定是要按照正確的方向進行裝配(一律朝向機體的前方)。...
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發表於:2024-04-08
怎樣選配活塞連桿軸瓦,現在的活塞連桿軸瓦都是非常標準的,完全不需要用刮刀修配。只需要測量準確尺寸,就有相配合的軸或者瓦。...
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發表於:2024-03-10
扭力樑通過性好目前市場佔有率最廣的就是扭力樑,從日系的本田飛度、到德系的大眾高爾夫,從韓國的現代領動、到美國的別克英朗,基本都是熱銷車。這種懸架最大的優勢就是結構簡單,佔用體積小...
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發表於:2024-03-05
不能用。發動機拉瓦後動力降低,加油時發動機有較悶的如小錘敲打聲,嚴重的會損壞曲軸及連桿,甚至導致活塞破碎,傷及機體和缸蓋,如果車輛有這樣的問題,建議儘快聯繫4S店進行檢測與維修。發動機...
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發表於:2024-04-08
三菱帕傑羅活塞連桿扭力  19.6N+180°。兩邊第一次緊固90°,然後再緊固一個90°活塞連桿的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係,...
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發表於:2024-03-17
不是鋁的一般全鋁發動機指的是中缸和缸蓋是鋁合金,而其他的象連桿、缸套、齒輪、氣門等都是鋼鐵材質的部件。鋁合金除了硬度未達到鋼材的硬度的同時,鋁合金的的加工工藝未有鋼鐵加工工藝...