-
發表於:2024-02-26
衝擊鑽在施工時沒有必要設纜繩,衝擊鑽產生的力是上下力,絕對不會使人摔倒,所以平時使用衝擊鑽沒有必要設纜繩,當然你要在高度危險的山坡上或是樓房的外檣上,用衝擊鑽施工,那就必須要繫好纜繩...
-
發表於:2024-02-09
船用撇纜繩大麻材質比較好。大麻/Hemp它有着比棉高出近一倍的透氣性和吸濕快乾性,較高的抗菌性,良好的舒適性它纖維更軟一些,不會像亞麻有刺癢的感覺。所以越來越受到國外一些品牌的興趣,...
-
發表於:2024-01-28
起重機纜繩是丙綸長絲材質的。丙綸又稱聚丙烯纖維,強度高,濕強度和幹強度基本相同,比重小(0.91),耐磨損耐腐蝕等。 丙綸高強工業絲一步紡300D—3000D各色規格,以其環保、無毒、耐磨、質輕...
-
發表於:2024-03-07
把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。卡子的大小要適合鋼絲繩的粗細,U形環的內側淨距,要比鋼絲繩直徑大1-3mm,淨距太大不易卡緊繩子。使用時,要把U形螺栓擰緊,直到鋼絲繩被壓扁1/3左...
-
發表於:2024-01-17
船舶漲潮時調整纜繩也要看船與纜樁的水平位如何。如果纜樁比船高,漲潮了水漲船高。纜繩肯定鬆了。這時要收緊一點。以免船舶離碼頭遠了。如果原來纜樁就比船低那麼漲潮船就更高了,這時要...
-
發表於:2024-01-16
一般不需要調纜繩的,現在一般都尼龍纜很牢固的,除非漲落潮落差特別大且尼龍纜超過年限未更換或者臨時磨損等情況可以微調或更換。...
-
發表於:2024-02-13
應該是船靠碼頭船上各個部位的纜繩名稱叫什麼吧。船靠碼頭分首尾兩段各系幾根不同名子部位的纜繩系在碼頭的繫纜樁上,一頭系在碼頭,另一頭固定在船上的首,尾不同位置上,如果右舷靠碼頭,首,從...
-
發表於:2023-12-26
華山索道纜繩是安裝方法如下:華山索道纜繩安裝是通過小繩拉大繩,先用直徑小的纜繩與比它直徑大的纜繩鏈接,轉一圈拉上去,再把換上去的纜繩換成更...
-
發表於:2024-03-07
鬆纜繩應該不論長短纜,那根吃緊就鬆那根,但在同時鬆纜時應該先鬆短纜,慢鬆長纜,因為纜繩越長彈性稍好點,短纜棚緊更容易斷了。...
-
發表於:2024-03-08
電梯鋼絲繩沒有規定的使用年限,3-9年都屬於正常,使用頻繁則使用時間就短,不頻繁就使用時間長,根據電梯鋼絲繩出現斷絲與磨損情況,確定是否報廢,國家標準GBT29086-2012鋼絲繩安全使用和維護之...
-
發表於:2024-02-26
鋼纜繩屬於建築材料鋼纜線是由多根多股鋼絲繩圍繞一根纖維芯或鋼絲繩芯捻制而成的鋼絲束,鋼纜的結構有7×7×3、7×7×7、6×6×7、6×6×19、6×6×37。鋼纜線各股中心鋼絲為二次螺旋...
-
發表於:2024-03-11
1、導軌沒有安裝好,不在垂直狀態中,所以使用一段時間之後,導軌就會出現變形或是損壞等現象,從而發出異響。對於這種現象,需重新對其進行校正,如果損壞的話,則需直接更換新的。2、導軌支架沒有...
-
發表於:2024-03-10
將繩子打成套結,成反向套在樁子上,上面蓋上套管就可以了。固定橡皮艇的方法:1、使用船錨固定,要固定皮筏艇最好的方法就是使用船錨。2、將準備好的船錨找一個挑選好的位置扔下去,然後將另一...
-
發表於:2024-04-11
如果是鋼絲纜繩無任何拉伸。她果是纖維纜繩大約拉伸為百分之二十左右,(在受重力情況下),如果不受力的情況下基本無任何拉伸,保持原有狀況。現在除工程船在用鋼絲纜外其它大小貨船,油船及客...
-
發表於:2024-03-22
有好多種關,常見的有丙倫,聚乙烯,高密度高強度的尼龍纜等等,我們船上一般用兩種前後各兩根尼龍纜,其它為前後各4根聚乙烯的,庫裏還有4根也是霧乙烯的備用纜,一般的靠碼頭卻是兩根倒纜一根尼龍...
-
發表於:2024-01-13
尾纜、首包頭纜、領水。靠泊碼頭船舶,多數系包頭、領水、尾纜,若靠在碼頭的船舶需調整纜繩,則其順序是先鬆開尾纜,再適當調整包頭纜,即首八字纜,最後調整領水,即拖纜。但大型船舶靠泊還需增加...
-
發表於:2024-03-20
一般需要將船舶上纜繩的一端(琵琶頭)送到岸上,再由岸上的帶纜工人將纜繩的琵琶頭套掛在岸上的繫纜樁上。將船上纜繩送到岸上的可以通過撇撇纜繩也可以通過專門的撇纜槍或者帶纜艇。如果用...
-
發表於:2024-04-11
起頭:按照琵琶頭所需大小,將鬆開的繩頭按反時針方向,從右向左平順地放在繩根上做記號處。鬆開的繩股,按反時針方向順序,從左向右依次分為1、2、3股。在確定下筆位置,用木筆挑起被插繩股一股...
-
發表於:2024-01-09
主要是為了能夠很方便地將纜繩固定於碼頭的系柱上,我們知道,船舶和陸地的聯繫,是通過舷梯和吊車來實現的,而確保這種聯繫的基本手段,是通過纜繩把船舶穩定的靠泊在碼頭上的,在靠泊和離開的時...
-
發表於:2024-02-25
是一根。因為採用脈動式纜車。在一根循環運行的鋼繩上,按一定間距集中掛結若干組封閉式載人車廂。當車組進站時,索道減速,以低速運行,乘客上、下車車組出站後,索道又加速以高速在線路上運行...
-
發表於:2024-01-30
磨損造成直徑減小10%就必須更換新繩。常用鋼絲繩品種有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不鏽鋼絲繩或塗塑鋼絲繩,大氣環境中使用,專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長,磷化塗層鋼...
-
發表於:2023-12-30
沒有強制規定,應該根據實際情況在符合安全的前提下,計算後確定纜風繩的固定方式。一般需要考慮風力、風向、構件形狀尺寸、支承條件、構件本身的剛度強度等情況,決定使用纜風繩的數量、直...
-
發表於:2024-04-02
纜指(一)、系船用的粗繩或鐵索:纜繩。纜索。纜樁。解纜。(二)、泛指許多股擰成的像纜的東西:電纜。鋼纜。(三)、用繩索栓住:纜舟。一縱不可纜。繩指(一)、用兩股以上的棉麻纖維或棕草等擰成的條狀...
-
發表於:2024-03-18
首先要在辦公、生活區進行纜風繩拉設其次在施工場地,吊裝設備在台風來臨前,需要做好可靠剎車裝置,在軌道車輪前後增加墊板,防止機體移動。風力達到6級以上時,要停止吊裝作業,井口及地面設備...
-
發表於:2024-03-03
纜風繩又稱拖拉繩或纜繩。聯結桅杆頂部支又稱拖拉繩或纜繩。聯結桅杆頂部支承件與拖拉坑間的拉索,用以保持桅杆的直立和穩定。承件與拖拉坑間的拉索,用以保持桅杆的直立和穩定。纜風繩和...