關於缸內的時尚知識

缸內直噴發動機不是一定使用全合成機油的，但是缸內直噴發動機最好是使用全合成機油。渦輪增壓發動機需要使用全合成機油進行保養，最好是全合成機油，機油粘度需要根據廠家要求來選擇，日系，韓...

荷花缸裏的青苔需要清理。青苔會佔據水面，影響氣體交換，導致內部缺氧。同時生長太過密集的話，也會使荷葉無法從水中長出，影響植株的光合作用。另外，這種植物還會爭奪養分。通常清理多采用人...

起亞K2沒有渦輪增壓發動機車型，它搭載1.4L和1.6L排量的兩款發動機，其中1.6L將可能採用和福瑞迪同款發動機，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加為155Nm/4200rpm而1.4L發動機型號採用G4FA，...

0.3MPa左右缸內直噴的車子燃油壓力一般應在0.3MPa左右擺動。將回油軟管夾住，此時油壓表讀數即為油泵最大供油壓力，其值應符合車型技術要求，一般為工作油壓的2~3倍，即0.5~0.75MPa。&nbsp鬆...

不是直噴，供油方式為多點噴射。新款悦納搭載的是1.4L自然吸氣發動機，滿足國六排放標準，具備DUAL-CVVT技術，最大功率73kw，最大扭矩132N·m傳動方面，匹配6速手動或CVT無級變速器，百公里綜合油耗...

第四代帝豪不是缸內直噴的，而是電噴發動機的。動力方面：雖説採用BMA平台打造，實際在動力部分，繼續搭載代號為JLC-4G15B的1.5L發動機，技術上這台發動機依舊是沒有缸內直噴，參數上相比上一代有...

現在縱觀整個市場還是缸內直噴的天下，但是從大趨勢上來看混合噴射前景還是比較光明的，只要技術足夠成熟並且壓低其成本，相信混合噴射發動機一定會在歷史上濃墨一筆。混合噴射吸取了它們的...

科索c11發動機沒有缸內製動。汽車制動不回位的故障問題排除：先支起前、後輪，起動發動機，使真空度到了要求踩下制動踏板後放鬆，這個時候運轉前、後輪，發覺兩前輪能夠運轉，兩後輪卻不可以運轉：...

有必要直噴發動機保養要加清潔劑1、發動機清洗劑內含特殊去污成分，可將發動機內部機油循環系統的膠質、油泥和積炭沉積物有效溶解清洗，隨舊機油排出，進而改善潤滑效能2、抑制發動機內部酸...

發動機內部清洗劑挺好用的，效果還不錯：1、發動機清洗涉及內部與外部，發動機外部裸露在發動機艙內，一般很少清洗2、因此，平常所説的發動機清洗劑即是發動機內部清洗劑，或稱之為清洗液3、是一...

藍鯨1.6直噴發動機可靠。藍鯨直噴發動機使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發動機保持最佳狀態。傳統的拆卸清洗方式會因為裝配誤差影響發動機的穩定性，使用，既能在不拆卸的情況下清除油...

1、缸內直射，直接把燃油噴射到氣缸內。高壓噴射霧化更好，混合的更均勻。ECU會根據進氣量，精準的控制噴油量，燃燒更充分。極大的提高了發動機的動力性和燃油經濟性。2、分層噴射：整個缸室的...

1、缸內製動就是指當鬆開油門後，在壓縮衝程階段活塞處於上極點附近位置時排氣門瞬間打開，釋放掉高壓氣體。2、然後關掉排氣門，氣缸內有很少氣體。這在爆炸（膨脹）階段活塞從上極點轉向下運行...

混合噴射的效果好，兩者的區別在於操作方式不同，以下是混合噴射的優點：1、混合噴射結構簡單，對噴油器的要求不高，維修保養和可靠性好，對油品的要求也不高2、混合噴射技術比較成熟，價格便宜，燃燒...

缸內直噴噴油嘴兒是發動機主要的零件，對於發動機起動來説，起到了決定性的作用，那麼缸內直噴噴油嘴的使用壽命是多久，噴油嘴的工作好壞，對每台發動機的功率發揮着根本性作用，由於燃油不佳導致...

混合噴射顧名思義就是有兩套燃油噴射系統，一個是進氣道噴射，一個是缸內直噴。在發動機低負荷時採用進氣道噴射，在發動機高負荷高轉速時採用缸內直噴。缸蓋內集成進氣歧管技術是第三代ea88...

缸內直噴省油，直噴會比多點電噴的噴油更精確，燃燒更好，可以節省燃油並達到更大的馬力，但直噴相比多點電噴油品要求較高，如果油品較低的情況下，直噴發動機存在的積碳問題會相對嚴重一些，這可以...

剎車真空負壓輸出壓力根據車的不同而不同，一般轎車的油壓是6到8MPa左右。制動助力泵，俗稱剎車助力泵，是在制動過程中，控制進入助力泵的真空，使膜片移動。剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔...

功率不夠。可以通過改變水泵的位置和下水水流的方向，來對於魚缸底部的垃圾產生推動作用的，具體如何去操作，沒有什麼值得深究的，只要能夠把盤旋的魚便推動到水泵處就是勝利。1-潛水泵功率小...

不是，是多點噴射這台4B101.5T雙噴射渦輪增壓發動機，結合了進氣歧管噴射和缸內直噴的優點，並且還運用了三菱其它的發動機技術，從而達到了1+1＞2的效果，可以看出，三菱當年的功力在SUV車型上得到...

處理方法：1、缸內製動就是指當鬆開油門後，在壓縮衝程階段活塞處於上極點附近位置時排氣門瞬間打開，釋放掉高壓氣體2、然後關掉排氣門，氣缸內有很少氣體。這在爆炸(膨脹)階段活塞從上極點轉...

汽車制動不回位的故障問題排除：先支起前、後輪，起動發動機，使真空度到了要求踩下制動踏板後放鬆，這個時候運轉前、後輪，發覺兩前輪能夠運轉，兩後輪卻不可以運轉：待將後輪真空增壓器上的真空膠...

天龍旗艦560缸內製動力是560馬力。東風天龍旗艦560自重是15544kG，動力方面搭載東風康明斯ISZ560型號發動機，最大輸出560馬力，最大輸出扭矩2640牛米，符合國五排放標準。傳動匹配DT14系列手...

缸內噴射汽油機與大多數汽油機的關鍵區別在於汽油噴射的位置。普通電噴汽油機使用的汽油電控噴射系統是將汽油噴入進氣歧管或進氣管，與空氣體混合進行混合，然後通過進氣門進入氣缸燃燒室...

混合噴射好，兩者的區別在於工作方式的不同，混合噴射是直噴加多點電噴。缸內直噴技術，是一種新型的也是現在比較先進的燃油噴射技術。是用高壓力直接將燃油噴射到氣缸的燃燒室裏面。不同於...