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  • 標鐵三項每項完成時間
    發表於:2024-01-19
    標準鐵人三項,男子運動員需要用1小時50分鐘完成,女子運動員比男子運動員多12分鐘。這是目前最優秀的男女運動員需要的時間。游泳是鐵人三項比賽的第一項,運動員可以用自己喜歡的姿勢游泳...
  • 高鐵修建標準
    發表於:2024-04-12
    1.規劃建設貫通省會及特大城市、近期雙向客流密度2500萬人次/年以上、中長途客流比重在70%以上的高鐵主通道線路,可採用時速350公里標準。2.規劃建設串聯規模較大的地級以上城市、近期雙...
  • 高鐵降速標準
    發表於:2024-02-10
    高鐵的降速標準是,一般來説,高鐵的時速標準是350公里的降速至300公里運行。高鐵動車時速250公里的降至十數,200公里運行。高鐵降速運行有可能存在兩個因素,一個是為了節約成本而降速,也有可...
  • 高鐵半票標準
    發表於:2024-04-02
    乘坐高鐵半票的標準是,學生票是半票,買票時需要有學生證或者是大學錄取的錄取證才能買,另外,兒童一米到一米四之間的是半票。沒有這種標準。因為高鐵是指新型快捷交通工具高速鐵路列車,半票...
  • 廈門地鐵標語
    發表於:2024-02-05
    2、樹精品意識,創優質工程,講文明施工,建標準工地3、公交先行城軌給力,城軌為城市交通提速4、安全文明創達標,質量進度爭一流...
  • 麪包鐵標號標準
    發表於:2024-02-06
    18號麪包鐵屬於經過粗加工的海綿生鐵的一種,屬於鋼鐵工業的基礎原料之一。其化學成分如下(%):C%3.60,Si%2.45,Mn%0.35,S%0.010,P:%0.035,Cu%0.37,Mg%0.020。麪包鐵是鐵礦石或球團礦在低於熔點時被...
  • 高鐵建設標準
    發表於:2024-01-18
    《高速鐵路設計規範》是中國高速鐵路設計、建設的行業標準體系。《高速鐵路設計規範》(TB10621-2014)是正式版,是在系統總結中國時速250-350公里高速鐵路建設、運營實踐經驗,全面修訂2009...
  • 高鐵過道標誌
    發表於:2024-03-01
    一、高鐵過道和靠窗的標記是商務艙A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊一等座A、F靠窗,C、D靠走廊二等ABC、DF,其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B在AC中間。過道的座位,最大的優勢就是寬敞。在不影響到其...
  • 青藏鐵路標準
    發表於:2024-01-11
    青藏鐵路從青海省西寧市到西藏拉薩市,線路全長1956千米,設計的最高時速160千米/小時(西寧至格爾木段)、100千米/小時(格爾木至拉薩段),軌道類型為有砟軌道、無縫鋼軌,軌道標準為:1435毫米(標準軌...
  • 扁鐵標註方法
    發表於:2024-01-17
    扁鐵的規範叫法是扁鋼,規範、圖集都叫角鋼、扁鋼、園鋼,通俗叫角鐵、扁鐵、園鐵。符號表示如下:扁鋼:▬,例如▬40×4角鋼:∠或L,等邊的例如∠50×5、不等邊例如∠63×40×6園鋼:Φ,例如Φ20。單...
  • 鐵路高度標準
    發表於:2024-01-29
    一、淨空要求(一)上跨的公路、城市道路、鐵路的淨高必須符合高速公路建築限界的相應規定,其淨空不得小於5.5米(以最不利位置淨空為準,下同)。(二)下穿的鐵路、一級公路的淨空不得小於5.5米,下穿...
  • 高鐵廁所標誌
    發表於:2024-01-17
    兩個小人的標識!高鐵的廁所是在每節車廂的末尾處都會設置廁所,而且車廂的電子屏上會顯示廁所是否有人。車廂電子屏上除了會顯示列車速度、室外温度等信息外,還會有一個人形標誌,這個人形標...
  • 鐵水渣厚標準
    發表於:2024-03-10
    一般來説鐵水包的渣重指的是熱態下的重量。鐵水包渣的直徑為344.2釐米,渣厚平均為4.44釐米。所取的鐵水包渣的冷態密度平均為2.35g/cm3,高爐渣的冷態密度平均是2.84g/cm3,熱態密度平均為3...
  • 鑄鐵管標準
    發表於:2024-01-04
    鑄鐵管國標標準。壁厚是5毫米。以下是關於鑄鐵管的具體説明:1、作用:鑄鐵管,用鑄鐵澆鑄成型的管子。鑄鐵管用於給水、排水和煤氣輸送管線,其包括鑄鐵直管和管件。勞動強度小。2、連接方法:...
  • 高鐵選址標準
    發表於:2024-03-19
    高鐵車站選址要符合土地利用總體規劃和城市總體規劃,切實處理好高鐵通達性和高鐵車站周邊開發建設之間的關係,既要滿足技術標準條件,又要服務地方發展。鐵路總公司和地方政府要依據相關規...
  • 高鐵窗户標語
    發表於:2023-12-30
    高鐵窗户上沒有標語,為了整潔,美觀,明亮,高鐵窗户不允許貼標語。只能在動車組列車的外表印刷廣告。廣告大部分是酒類廣告,還有一些旅遊景點的廣告。...
  • 鐵礦生產指標
    發表於:2024-01-20
    鋼鐵產能指標具有強烈的行政審批色彩,同時與無形資產性質具有高度一致性,將其認定為可供執行的財產對於鋼鐵企業職工安置、債權債務清償具有重要意義。作為一種新型可供執行財產類型,與傳...
  • 高鐵食物含鐵量標準
    發表於:2024-03-09
    高鐵食物有雞蛋黃、黃豆、芝麻醬、木耳、豬肝等。1、雞蛋黃:每100克雞蛋黃含鐵7毫克,儘管鐵吸收率只有3%,但雞蛋原料易得,食用保存方便,而且還富含其它營養。2、黃豆:每100克黃豆及黃豆粉中...
  • 南陽地鐵標誌
    發表於:2024-01-19
    南陽規劃修建5條地鐵線:1號、2號、3號、4號、5號線2030年南陽中心城區人口突破350萬,外加流動人口150萬,城區人口規模突破500萬,城區面積突破600平方公里,南北和東西各25公里跨度,環城高速內...
  • 硅鐵指標參數
    發表於:2024-04-11
    硅鐵常見的幾個牌號1,硅鐵75,一般情況下含硅75的硅鐵,碳、磷、硫含量較低2,硅鐵72,通常含硅72的硅鐵,碳,硫,磷含量居中。3,硅鐵65,含硅65的硅鐵,碳,硫,磷含量相對較高。1,硅鐵在鍊鋼中的作用:在鍊鋼工...
  • 高碳錳鐵標準
    發表於:2024-01-20
    高碳錳鐵國際上一般標準為含錳75~80%,中國為適應錳礦品位低的原料條件,規定了含錳較低的牌號(電爐高碳錳鐵含錳65%以上,高爐高碳錳鐵含錳50%以上)。匯金高碳高碳錳鐵是以鐵和錳為主要成分...
  • 高鐵設站標準
    發表於:2024-03-19
    &nbsp&nbsp&nbsp最新有關文件提到,新建高鐵站選線應儘量減少對城市的分割,新建車站選址儘可能在中心城區或靠近城市建成區,確保人民羣眾乘坐高鐵出行便利。高鐵車站建設要規模適當、經濟...
  • 高鐵看黃標還是綠標
    發表於:2024-01-08
    坐高鐵既可能是光標,也可能是綠標。高鐵的黃標和綠標,是對於不同的車次來説的。高鐵動車組由於有好幾種型號,各車型的車門位置也不一樣,因此通過對站台進行顏色標號,可以讓乘客快速準確的等...
  • 標準鐵三賽程
    發表於:2024-02-28
    標準賽程:1、游泳賽段:運動員可以採用任意泳姿一般為自由泳。&nbsp2、自行車賽段:從水裏上岸後,運動員要馬上轉入自行車的賽程,整個賽程必須騎自行車完成。&nbsp3、跑步賽段:運動員必須用雙...
  • 硫化鐵國標
    發表於:2024-03-10
    硫鐵含量標準一般硫含量在35-45%,國標硫鐵鮮活金屬光澤,呈現黃銅色質感,條痕為綠黑或黑色,參差狀斷口。用於鋼鐵冶煉中硫元素的加入,改善切削性能,育效果和石墨形態,顯著提高灰鑄鐵件的力學性...