豐田雷凌燒機油怎麼回事

車輛出現燒機油的現象，可能是發動機氣門油封密封不嚴、活塞環與缸筒間隙過大、廢氣再循環系統故障等原因導致的，因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4S店聯繫，進行檢測與維修。

日系車以經濟性為主怎麼可能出現這麼嚴重的機油消耗問題還是正常呢，而且換成粘度更低的0w-20機油後消耗量明顯加劇，如果可以排除使用的0w-20機油高温蒸發損失過大，那就是發動機的問題。

燒機油的原因很複雜：

1、國內的油品（包括汽油和機油），容易產生積碳

2、積碳導致活塞環卡住，失去了刮油性能回油孔堵住，機油無法正常回到曲軸箱

3、缸壁與活塞之間的磨損，間隙過大。

4、氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化，導致滲油

燒機油了很多車主會選擇大修，殊不知大修對車的危害有多大，發動機本來就是很精密的東西，拆了之後很難復原。