原理:通過一個水平推力把原本由荷載產生的彎矩應力變成壓應力或者大部分轉化為壓應力,拱區別於樑的最大之處就是存在水平推力,如果這個水平推力和支座反力以及作用於其上的荷載的合力的作用點和方向剛好通過拱的軸線