壓縮比不易過高也不易過低,最重要的是要在合適的範圍,並不是説壓縮比大就好,壓縮比越大,通常伴隨的是發動機工作時抖振會明顯增大,等超過一定值時,就會引起發動機過熱,功率下降,油耗量增加,甚至損毀發動機。
而壓縮比過低時,則最明顯的特徵就是發動機動力不足。所以壓縮比不易過高和過低。
壓縮比低動力要差一些,汽油燃燒不充分,但發動機壓力小,對材質要求低。壓縮比高可以充分燃燒,提高燃油經濟型,動力也更好,但由於發動機壓力大,對材質要求高。