火星探測器是直線飛往火星嗎

不能飛直線，要走曲線。首先，飛船饒地球飛行，做橢圓軌道運動，當運行到特定位置時加速，利用離心力加速，可以大大節省燃料。

但火星也在不停的饒太陽公轉，所以不能直接飛向火星，要飛向火星的前方，通過嚴謹的計算，找到能和火星“會車”的地方，在那裏被火星引力俘獲，饒火星做圓周運動，然後減速，通過不斷向下噴射氣體減速，就這樣就可以在火星上着陸了。

走曲線比走直線要節省很多的燃料，雖然這樣費時一些，但可以藉助地球的自轉和公轉提供的附加速度，所以探測器發射都是向東發射，而且發射場要儘量靠近赤道。

在取得了足夠大的速度後，飛船是靠慣性飛行的，不用一直使用燃料。其自身雖然攜帶燃料，但只在調整飛行姿態和速度的時候才使用。

不是 地球和火星都在沿着各自的公轉軌道圍繞太陽旋轉，從理論上説，從地球出發到達火星可以有無數種路線。不過星際航行中的前進路線可不是地面上的兩點間直線最短，而是科學家們經過計算髮現的“雙切轉移軌道”。

這種軌道又被稱為“霍曼轉移軌道”，是1925年，德國太空工程師霍曼提出來的一種基於兩次衝量，可以使探測器在行星軌道之間轉換時，可以利用外切於地球的公轉軌道，而內切於火星軌道的橢圓軌道，從而實現消耗最少的燃料目標。