40個壓力左右
燃油壓力導軌正常壓力是(4+-0.3)bar。燃油泵是汽車配件行業的專業術語。電噴是汽車燃油噴射系統的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓後輸送到供油管中,和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。
燃油壓力錶指針在3到5是正常的,當發動機工作時,油壓一般保持在150~350kPa的壓力範圍內。打開點火開關(不啟動發動機)使電動燃油泵運轉,此時的燃油壓力應符合技術要求,一般應在0.3MPa左右擺動。發動機怠速運轉時油壓表讀數即為燃油供給系統的怠速工作壓力,一般為0.25MPa或符合車型技術規定。
油壓調節器安裝在燃油分配管的一端,其功用有兩個:一是調節供油系統的燃油壓力,使系統油壓與進氣歧管壓力之差保持恆定(設定值一般為300kPa)其次是緩衝燃油泵供油時產生的壓力脈動和噴油器斷續噴油引起的壓力波動