以下是2022年皮卡新規:1。路舉:也就是説,皮卡的貨車屬性依然保持,但在用車過程中有可能行駛到此前禁止通行的路段。對於高速免費等政策,還是無法享受到和小客車一樣的權限。
2、車型提升:皮卡即將分乘用車。從前兩屆的“皮卡保有量提案”和最近的全國兩會可以看出,皮卡目前更多的是朝着“解禁車輛”的方向行駛,但還需要大量的時間來檢驗。一旦正式實施,皮卡將完全分為乘用車。
3、取消皮卡車15年報廢:取消皮卡車15年報廢只是部分地區的新規定。但年檢不合格或達到60萬公里的車輛將報廢。然而,目前大多數地區仍受15年報廢規定的約束。
1、 國內第一部健全、規範、科學的皮卡車技術標準《多用途貨車通用技術條件》,即將於今年5月1日正式實施。
2、 皮卡車納入2022年新版《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》,也就是俗稱的“三包”政策。
3、 皮卡的電動化,徹底摘掉皮卡車高油耗、高排放、高污染的帽子。