自行車圈不圓可以採取一下兩種方法：
1、軸向校正
軸向校正就是校正車圈在轉動時的左右晃動。校正前，把車輪固定在校正架上。注意，車軸中心應與校正架中心重合。調整校正架上的活動臂，使指示螺桿端頭對準車圈的外側，擰緊活動臂上的固定螺釘，轉動車圈，檢查車圈的晃擺程度與晃擺段。
用條扳手擰緊晃擺段背面一側輻條，將晃擺段拉過去也可以擰鬆晃擺段內側的輻條，使這一側的拉力減小。操作時要注意：第一，條帽每次的擰動量不要太大，一般不超過一到兩圈，第二，臨近及根輻條的鬆緊程度要儘可能差不多。
2、徑向校正
使車圈由橢圓成為同心圓，觀察車圈外沿與託板的距離，瞭解不同車圈的半徑差，用條扳手先將最短半徑段兩側的三到五隻條帽適當擰鬆，使其拉力減小，半徑增大。然後，再將長半徑段兩側的三到五支條帽適當擰緊，使其拉力增大，半徑減小。
這樣調整後，再將託板略微調近一些，進一步校正各段短半徑長半徑處的輻條緊鬆度，直至各處半徑基本相等。
需要使用輻條扳手調節輻條。仔細觀察輻條一端都在輪圈上，而另一端是分別拉向車軸的兩側的。把車子翻過來，轉動輪子，找到瓢的地方。如果向左瓢，就調緊拉向右面的輻條，同時放鬆拉向左側的輻條。
使用輻條扳手，通常是圓形的，周邊有很多不同尺寸的小缺口。用扳手上合適的尺寸對準輻條帽扭動即可，順時針扭動就是拉緊，逆時針扭動就是放鬆。
自行車鋼圈不圓滿的調整方法，主要是要把自行車整個一個剛需具體的一個好處，並且的話能夠一些經濟的硬材必須先寫好，然後根據自己的硬材來及時解決了原真與不原，真的一些問題就是解決這些事，並且的話他開始的確不信我，後來就比較好了。
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