質量不錯。
全新設計的水冷鏈傳動發動機，箱體和蓋類採用緊湊結構方式。
爆發力強，提速快，特別適應越野車對提速性能的要求。
對曲軸連桿進行了震動優化設計，使整機的駕乘舒適性大大提高。
採用加寬的水道設計，加大進出口水道，使水流阻力大大減小，發動機的冷卻效果得到了很大提升。
申宗賽科龍250這款踏板摩托車發動機用的是韓國大林產的，這款發動機工藝成熟，省油，故障率小，整車百公里油耗在3-3.8個點之間！
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