壓鑄機增壓缸原理

增壓缸是以壓縮空氣為動力源，液壓油做為介質，利用大小活塞截面積比例，帕斯卡守衡原理，將壓力瞬間升高幾十倍的。

增壓缸原理：首先快速推進階段：在快進氣缸上腔通入壓縮空氣，此時其下腔口連通空氣，同時增壓缸儲油桶通過補油閥從油箱快速補油到油缸上腔，油缸下腔油液流回油箱。到快進活塞桿接觸上件，快進推力與阻力達到平衡，快進氣缸停止並保壓。

在快進氣缸充氣後，由於油缸間面積大小不一，壓力比值不一樣，利用帕斯卡能源守恆原理，快進氣源快速壓縮增壓油缸腔，產生高壓出力，從而達到成型的目的。

增壓工進結束，在快進氣缸口和增壓氣缸下腔口同時通壓縮空氣，兩缸上腔口通空氣，增壓氣缸快速返回同時被油閥連通增壓油缸與油箱，在快進氣缸活塞的帶動下，增壓油缸上腔排油，下腔補油直到快進氣缸到位，至此，氣液增壓缸的一個工作過程結束。

增壓缸系將一油壓缸與一增壓缸作一體式之結合，並以純氣壓為動力，利用增壓器之大小活塞面積之比例，將氣壓之低壓提高數十倍，供油壓缸使用，使其達到液壓缸之高出力。