2、1 施工安全管理
施工安全管理是監理工程師的一大控制目標。監理工程師應做到及時審查施工單位編制的施工組織設計中的安全技術措施或專項施工方案是不是符合強制性標準，安全管理和安全保證體系的組織機構是不是健全，如安全管理人員，特種作業人員配備的數量及安全資格培訓持證尚崗情況等。同時，各種安全措施和規章制度、操作規程及相應的應急預案也必須齊全到位。監理工程師還應監督和檢查安全措施的落實和執行腈況，若發現施工單位未按要求標準施工，違規作業時應及時予以制止。情況嚴重的應簽發《工程暫停令》，要求施工單位暫停施工，並及時報告建設單位。此外，要建立施工安全監理台帳，做好各項記錄，總結安全管理經驗使之更好地為生產服務。
2.2 關於工程費用的監理
費用的管理是與工程質量和進度相輔相成的，是工程監理的基本手段和環節。只有質量合格的已完工程才能計量支付，因此工程質量是費用支付的基礎，而進度是計量支付的保障。因而我們在進行質量和進度控制的同時也要把費用管理進行有效的控制。費用的控制主要是通過計量支付來實現的，合理的計量支付有助於工程的管理。但必須防止兩種傾向的發生：一是超前支付，它容易造成業主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不願更多的投入二是滯後支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至會因資金週轉困難而影響進度和質量。另外，根據現場實際情況進行的優化設計，可以為業主節省費用，可以使業主的有限資金得到更好的利用。
2.3 加強旁站監理
旁站監理是在工程的重要部位和關鍵工序的施工過程中，由監理人員在現場進行的監督活動。工程的敏感部位或重要工序都必須進行旁站監督，這些敏感部位或重要工序在施工時比其它部位更容易形成缺陷，而且糾正起來很困難和昂貴。當前環境下旁站監理對工期控制力度不大，工期問題扯皮嚴重，在工期上各方責任分界不明的現象普遍存在。旁站監理如果缺乏監督檢查和督促，不能做到跟班檢查、及時發現問題、及時協調解決問題，則容易出現工期失控的情況，且一旦出現工期滯後問題時，容易引起承包方趕工期，工程質量下降，費用上升甚至出現質量、工期、投資失控的現象。因此，旁站監理不僅要具備現場質量控制工作的相應素質，加強合同意識，避免人為因素，而且需吃透合同規定，避免出現問題措手不及，要及時果斷地處理質量和工期的矛盾，從而使質量得到保障，工期避免拖延。
2.4 加強公路工程計量監理
公路工程量的最終結算應以工程實際發生的量為依據，而不應以中標時的工程量為結算工程量，所以要求項目監理機構應認真核對承包商申報的已完實際工程量，以便業主更好地控制投資支出，為項目投資支出提供可靠依據。（1）劃分質量評定單元。作為駐地監理工程師，應在承包人一進場，就督促承包人全面熟悉圖紙，儘快着手質量評定單元的劃分工作。合理劃分工程的評定單元，既是項目質量管理的基礎，有利於下一步對完成工程進行質量評定，也是規範計量工作，建立單項工程計量台賬的前提，便於清楚地進行計量管理工作。（2）審批單項工程數量。公路的施工合同大多采用單價合同，即每次付款實際支付的費用都是由工程量清單中明確的單價乘以實際完成的工程數量來確定的。合同文件中的工程量清單數量都是依據設計圖紙計算和統計的，是供施工招標報價的預估數量，不能作為工程計量與支付的依據。因此，在每個單項工程開工之前，應認真進行測量、調查、計算、複核，根據權限批覆單項工程數量。（3）計量台賬的建立。為了有效地管理工程計量，防止重計、漏計、錯計等問題的發生，併為計量支付的審批工作提供可靠的基礎，承包人與駐地監理工程師應分別對已審批確定的工程數量建立台賬。
2.5 提高監理人員的素質
加強企業監理人員素質的培養和提高，這裏講的素質包含思想、業務素質。作為思想素質來講，要樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。搞工程，在許多方面均需要自身去把握，能否抵擋誘惑、把握自己，這就是一個人思想素質的具體體現，特別在我國的“人情味”尚十分濃的情況之下，更需要加強監理人員的思想素質教育，提高個人的職業道德和敬業精神。在業務素質方面，要培養複合型人才，監理人員不僅要懂技術（最基本要求），更重要的是要懂得管理、法律。為了進一步地適應國際市場，監理人員外語水平也要相應地提高。總之，監理單位應抓好隊伍建設、抓好人員建設，提高企業競爭力。
綜上所述，公路工程監理工作是公路建設質量的有力保證。在監理過程中，要重視建立有效組織機構來實施監理工作，同時加強對“質量、進度、成本”的有效控制，最終獲得公路建設工作的最佳經濟效益。
品位站
