動力方面哈弗和三菱均配備渦輪增壓發動機,不過三菱採用的是三菱最新研製的雙噴發動機,兩種不同的燃油供給方式相結合,可以同時兼顧發動機在全域工況下的表現,做到燃油經濟性和動力性均衡。
對於三菱發動機的強勁性能我還是挺有自信的,國內很多汽車品牌都一直在使用着瀋陽航天三菱的發動機,如比亞迪,長城哈弗,陸風,東南,獵豹等車企。毫不過分的説三菱是國內車企發動機的鼻祖!
最大可以發揮170馬力,最大扭矩250牛米,從0加速度100只需要8.4秒,動力十分強勁,超車毫無壓力!
簡單的從外觀和動力方面比較,三菱對比哈弗絕對勝出,由於營銷推廣的欠缺,導致這麼一款無論是顏值、動力、還是性價比都比較突出的車型不被別人所知,我覺得很可惜,同等價位的車型沒有哪款比三菱更符合現在年輕人的審美觀。