蜂巢9at變速箱怎麼樣

蜂巢9at變速箱還可以，該發動機的渦輪部分採用了雙VGT渦輪佈局，且渦輪系統從材質到策略為蜂巢自主知識產權。在我們此前對於赤兔發動機渦輪的講解中，已對VGT渦輪有了詳細的解析哈弗赤兔這麼快初步解析VGT截面渦輪 ，其通過電控執行器調整葉片的工作角度以達到控制廢氣的流量與流速，最終提升了增壓效率。因此，這台3.0T得益於VGT的截面可變特性，該發動機1000轉即可突破320Nm，到達1500轉時更可實現500Nm的峯值扭矩，從參數而言低扭充沛。