0t底盤解析|glc2022款2

GLC級前後懸架採用的都是多連桿式結構，為車輛提供更精準車輪定位從而提升車輛的操控性能。此外，該車懸架系統的控制臂和車輪軸承座均採用了質量較輕的鋁合金材質，降低了簧下質量，提升了懸架響應。連桿式多連桿式(Multi-Link)，近年的汽車廠苛求乘坐舒適性與操控安定性的底盤性能，因而採雙A臂式懸吊與多連桿式懸吊系，形成所謂的複合式多連。