這款車用的的上汽自主研發的EDU智能變速箱。
EDU電驅動變速箱由ISG啟動和發電一體電機+兩個檔位的變速箱+TM主驅動電機組成。
EDU佈置於發動機的右側,採用同軸設計這樣做最大的好處是傳動效能更高,匹配難度保證了動力輸出的平順性,減少發動機介入時的突兀感,同時橫置發動機與變速器左右佈局可以重量減少偏航。