自行車前變速的調節原理如下:
變速自行車車頭的把手處安裝有變速器,以便騎行者自行調節控制車速。
左、右兩個變速器分別控制前、後齒輪的尺寸調整,手動調節即可實現齒輪轉換。
在變速前,自行車的鏈條與前後一對齒輪處於齧合狀態在調節變速器後,鏈條與原先的齒輪從齧合狀態轉變為分離狀態,再與另外的一對不同直徑的齒輪進行齧合。
在保持蹬踏板的頻率不變的情況下,車速隨即發生了改變。
相比於傳統自行車,變速自行車的結構比較複雜,騎行者需要根據路況、車況以及天氣情況,合理使用變速器。
當騎行在平地或者下坡時,只要把車鏈變檔到直徑較小的牙輪上,就可以加快騎行速度
當騎行過程中遇到爬坡或者逆風時,把車鏈變檔到直徑較大的牙輪上,便可以省不少力。
變速自行車的優點不僅在於能適應不同的路況,還可以幫助騎行者在體力不佳的情況下,有效地減少體力消耗。