縱臂扭轉樑式和多連桿式哪個好

多連桿式獨立懸架優越點。

   1.縱臂扭轉樑式半獨立懸架（扭轉樑隨動臂式）＝螺旋彈簧非獨立懸架（半獨立懸架）＝複合式懸架＝扭力樑懸架=縱向拖曳臂式半獨立懸架=縱向託臂式扭力樑後懸架=H型縱向擺臂式懸架=複合扭轉樑式半獨立後懸架這些都是不同的汽車廠商對拖曳臂式懸架的稱謂。儘管它們各自都有不同的名字，但它們的結構和性能幾乎都大致相似。

    2.多連桿式懸架是比較高級的懸架，包括四連桿，五連桿等，這種懸架減振器和螺旋彈簧不象麥弗遜懸架那樣沿轉向節轉動能夠更加精確地控制車輪與地面接觸的角度，使汽車具有良好操縱穩定性，並可減小輪胎摩損多連桿式懸架採用的元件較多，佔用空間大，結構複雜且造價高，中小型車出於成本和空間考慮極少使用這種懸掛所以，多連桿獨立懸架比縱臂扭轉樑式非獨立懸架和扭力樑式後懸架要好很多。