電動車的效率肯定是比傳統汽油車高的，電動車的動力總成零部件，電機，電控等，一般效率至少在85%到90%以上。反觀傳統燃油車，如果我沒記錯的話，發動機的燃燒效率，可能連40%都不到。所以從這個角度講，電動車效率要高多了。當然為什麼那麼大的電池充一次電只能跑2，300公里，而相對小的油箱加滿能跑至少4，500公里的原因是，汽油的能量密度要比鋰電池的能量密度大多了。有興趣可以查查，汽油的能量密度至少是電池的50到60倍。
所以從這個角度講，為什麼從行駛里程上，以及充電/加油時間上，新能源車還暫時無法與汽油車相媲美。
電壓確定，正常轉動時，功率為電壓乘以0.6A，結果為0.6U
無用功率為電流0.6A的平方乘以電阻，電阻等於電壓除以2A，結果為0.18U
所以效率為70%
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