車體部分:包括車架、前叉、車把、鞍座和前叉合件等，是自行車的主體。傳動部分包括腳蹬、曲柄、鏈輪、鏈條、中軸和飛輪等。
行車部分即前後車輪、包括前後軸部件、輻條、輪輞(車圈)、輪胎等。
安全裝置包括制動器(車閘)，車燈、車鈴、反射裝置等、根據需要，還可增加一些附件，如支架、衣架、保險叉、擋泥扳、氣筒。
單車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部位。1、其基礎部位必不可少2、在其中車架是單車的框架，它所承載的人與貨物的重量較大3、根據各部位的工作特性，大致可將其分成導向系統、驅動系統、制動系統。
車架部位是組成單車的基礎結構體，也是單車的框架和主要，其他部位也都是同時或間接地組裝在車架上的。車架部位的結構形式有很多，但整體可以分成兩大類：即女士車架和男士車架。車架通常採用了普通碳素銅管由焊接、組成。為了能緩解管重量，提升抗壓強度，較高端的單車採用了高合金鋼管生產製造。為了能降低更快行駛的障礙，有的單車還採用了流線型的鋼管。
因為單車是藉助人體本身的動力和騎行專業技能而行駛的，車架便變成承載單車在行駛中所造成的撞擊負載及能不能舒服、安全性地搭載人體的重要結構體，車架部位生產製造精度的好壞，將同時影響騎乘的安全性、平緩、和歡快。通常輻條是等徑的，為了能緩解作用力，還有做成兩邊大、正中間小的大小頭輻條，另外為了能降低摩擦阻力將輻條做成扁流線型的鋼管。
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