鈑金修復焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產生的高温電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料，使被接觸物相結合的目的。其結構十分簡單，就是一個大功率的變壓器。電焊機一般按輸出電源種類可分為兩種，一種是交流電源、一種是直流電。他們利用電感的原理，電感量在接通和斷開時會產生巨大的電壓變化，利用正負兩極在瞬間短路時產生的高壓電弧來熔化電焊條上的焊料，來使它們達到原子結合的目的。
在對汽車鈑金件進行焊接處理的過程中，一般採用懸點焊機進行焊接，焊接過程為保證鈑金件的穩定性，會通過固定工裝來放置鈑金件，工裝在對鈑金件固定的過程中，安裝過程相對繁瑣，增加了工作時間，也不方便取出焊接完畢的鈑金件。
、鈑金修復機原理：鈑金修復機有兩個觸頭，一個觸頭是直接夾在車身，另一個觸頭則是對所需修復點進行拉昇，其原理估計是利用可調電壓，將車身件與所需修復點的觸頭短路，兩者粘粘在一起，然後人工拉扯將凹陷部位拉出。
2、多功能鈑金修復機，該鈑金修復機一邊的電流調節旋鈕有0，強，B，弱，四個檔位，在使用中根據所需鈑金車輛的車身鋼板厚度進行調節，鋼板厚度越厚則所需電流越強，一邊的時間調節則是根據車身的鋼板厚度和凹陷程度進行選擇，若車身凹陷的部位鋼板厚度越厚，凹陷程度越嚴重，則所需時間越長，反之亦然。
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