減震器的異響一般是由於長期的形式老化所致。最重要的是減震器的彈簧框架橡膠和緩衝套的鋼板以及減震器,夜間強烈的壓力感也會造成碰撞時的漏油和漏氣現象。
事實上,泥棒液壓桿的磨損和漏油也會造成減震器液壓油的一定損失,有人認為減震力會不足。實際上,它會在一定程度上損壞汽車,從而增加油耗。最後,這些將導致更換減震器
原因有以下幾點:後減震器和減震器發出的聲音,可以通過摩擦一些固體潤滑油來改善,或者球頭拉桿或控制臂的研磨聲。以下是奧迪a4l的相關介紹:動力方面,奧迪a4l採用三款發動機,分別是低功率版2.0升渦輪增壓發動機、中功率版2.0升渦輪增壓發動機和高功率版2.0升渦輪增壓發動機。
操控方面:奧迪quattro全時四驅系統,在正常行駛情況下,其機械結構將發動機60%的動力傳遞給後輪,而向量扭矩控制系統可以無延遲地重新分配動力和扭矩,將動力最高效地傳遞給各個車輪。在極端駕駛條件下,高達70%的動力可以分配給前輪,或者高達85%的動力可以分配給後輪。