原因是，由於開啟暖風后會增加發動機的散熱性能，一部分的熱量通過熱風的風道吹入駕駛室內，部分熱能被利用掉了，還有一部分是通過水箱的散熱來將熱量散發掉，由此而來，散熱的面積增加，導致交換熱量的增多，比如九十度的水温，可能會下降到七十度左右，所以循環冷卻液的水温有不同程度的下降。
首先在冬季開暖風會消耗發動機的熱量，如果發動機的排量比較小的話，就容易出現你説的這種情況。因為發動機運轉產生的熱量不足以抵消開暖風消耗的熱量，這就造成你一開暖風水温就會降低，這是很正常的情況
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