為什麼發動機拆解後就不好了

部件精密，技術受限

作為一輛車最重要的部件，發動機是很精密的部件。組裝也是一個非常精密的過程，受限於各自技術的差異，就會出現“拆”不了發動機的尷尬。不少維修廠的技術不到位，對於日系發動機只能採取暴力拆解，這就導致一些部件發生形變，之後再怎麼組裝也不可能恢復原樣了。就算技術足夠拆解發動機，在組裝的時候也有很多的問題。

低温組裝，難以還原

日系發動機雖然不全是在低温狀態組裝，但確實有一部分零件是在低温狀態組裝的，利用到了熱脹冷縮的原理。將發動機拆解之後，想要將其恢復原樣就要利用到這個技術，可是這個條件一般的修理廠都沒有。所以就算重新組裝好，也不能達到原廠的效果。

發動機的組裝絕大部分都需要在低温環境下進行，雖然現在很多車都是這樣操作的，但絕大部分維修店和4S電都不具備這樣的技術，而且也缺少零件，因此一旦把發動機拆解開，就不能讓發動機恢復到原來的狀態，性能降低，發動機的使用期限也大幅度降低。

雖然現在人們在對發動機進行拆卸時都善用巧勁，不像過去那樣進行暴力拆卸，大大減小了對發動機部件的損害，但發動機只要經歷過維修，其性能比起原廠就已經差了很多了，有的發動機在經過拆修後，使用期限也大大縮短了。