石墨電極可用於新能源汽車嗎

可以。

目前，石墨類材料是鋰電池負極材料的主流，可分為天然石墨和人造石墨。

早在十多年前，我國負極材料市場一直被日本企業壟斷，雖然擁有世界上最大的天然石墨資源，但受制於技術這項短板，只能以低廉的價格出口鱗片石墨等原材料，之後再通過數倍的價格進口天然石墨電極。

以天然石墨負極材料起家的貝特瑞，用了短短10年就成為負極材料領域的全球第一併保持至今，市場佔有率超過25％。其產品也不再只是起初的天然石墨電極材料，還包括人造石墨電極、硅系複合電極等一系列負極材料。負極材料業務也成為貝特瑞當前的營收支柱，2018年營收23．5億元，佔總營收的60％。