減速傘是一次性的嗎

可重複使用的

地勤人員還有託傘兵，就是為了回收減速傘設置的！

減速傘也叫阻力傘，是用來減小飛機着陸時滑跑速度的傘狀工具。通常由主傘、引導傘和傘袋等組成，裝在飛機尾部的傘艙內。飛機着陸滑跑中，由飛行員操縱打開傘艙門，引導傘首先張開，將傘袋拉出，打開主傘，傘衣被拉出張開後可增大空氣阻力，向後拖拽飛機，使之減速縮短滑跑距離。

實際上這説明用減速傘和技術無關，只要接地速度高的戰機不管幾十年前，還是幾十年後都用，不過為何F22戰機不用呢其實它依靠的是單純的起落架剎車，以此降低滑跑距離，畢竟理論上就算不用減速傘，只要滑跑距離足夠長，那也是可以停下來的。

如果單純比較，減速傘還是有一定麻煩的，因為滑跑一段距離後，戰機需要拋掉減速傘，以免減速傘靠近發動機尾流後因為熱量燃燒引發火災。而此時地勤要負責回收減速傘並且打包再利用，這玩意可不是一次性的。這無形中增加的勞動量，而戰鬥機平時還無所謂，高強度緊急起飛中，這就會延緩戰機的升空效率。