磁懸浮列車是誰發明的

磁懸浮列車是德國工程師赫爾曼·肯佩爾發明的。

磁懸浮列車是自大約200年前斯蒂芬森的“火箭”號蒸汽式機車問世以來鐵路技術最根本的突破。

磁懸浮列車在今天看似乎還是一個新鮮事物，其實它的理論準備已有很長的歷史。磁懸浮技術的研究源於德國，早在1922年德國工程師赫爾曼·肯佩爾就提出了電磁懸浮原理，並於1934年申請了磁懸浮列車的專利。

磁懸浮列車是德國工程師赫爾曼·肯佩爾發明的。

20世紀70年代以後，隨着工業化國家經濟實力不斷增強，為提高交通運輸能力以適應其經濟發展和民生的需要，德國、日本、美國等國家相繼開展了磁懸浮運輸系統的研發。磁浮列車被喻為21世紀生態純淨的交通運輸工具，它利用電磁感應的作用，沿導軌漂浮於空氣中，與其軌道沒有直接的接觸，沒有旋轉部件，靠磁力推進，時速可達300公里以上。